东风本田INSPIRE以何实力捍卫“20万级最强混动车”王者荣耀？
在汽车江湖中，20万级家用轿车市场向来是竞争最为激烈的市场之一，不仅涵盖的车型种类很全面，而且不乏优秀的产品，可谓群雄逐鹿、强强争霸。在这一价位区间内，集居家、商务、运动、舒适等多种属性于一身的混合动力B级车，凭借过硬的实力，成为了不少新精英们挚爱的首选车型。而在诸多混动“列强”中，谁又是皇冠上的那颗明珠呢？
懂车之选 混动B级车为何是新精英的最优解？
对于新精英们来说，奋斗是目前人生阶段的关键词，事业和家庭对他们来说犹如天平的两端，不仅要全面兼顾，更要保持绝对的平衡。因此，在选车方面必须要面面俱到：
首先，要照顾到一家人的出行需求，一台车的空间表现和乘坐舒适性尤为重要，尤其是后排表现。而B级轿车恰恰在这方面有着独特的优势：得益于较长的轴距，后排的腿部空间往往十分开阔。而陷入式的坐姿既保证了良好的头部空间又能带来舒适放松的乘坐感受，同时轿车细腻柔韧的底盘调校更是增加了舒适性，为后排的家人们带来满意的出行体验。
其次，在拼搏的路上，少不了血性和战斗力，因此新精英们对于自己的座驾有着一致要求，即出色的运动性是刚需。但是很多人在选车时存在一个误区，认为运动性强的车非“钢炮”莫属。其实，混合动力车的运动性往往被人们忽视，由于发动机和电动机双动力“加持”，混动车在加速时的运动性表现要远超同价位的燃油车，体验过之后你一定会印象深刻。
同时，作为理性的“经济适用男”，燃油经济性自然会成为新精英考虑的重点因素。在这方面，混动车就有着越堵车越省油的“逆天”特性，随随便便就能用一箱油跑上1000公里。
综合以上优势，在20万元价位区间内，唯有混动B级车是同时满足舒适性、运动性、经济性需求的全能选手，自然广受追捧。如今这一市场上，凯美瑞双擎、雅阁锐·混动等热销车型已占据先机，作为后起之秀，东风本田INSPIRE锐·混动虽未占据天时，但一经上市便成为市场黑马，成功引爆市场口碑。究竟是何实力让INSPIRE锐·混动从竞争激烈的市场上脱颖而出，获得满堂喝彩？
内“芯”强大 燃爆激情的感觉本应如此
众所周知，在混合动力领域，技术是绝对的核心竞争力。为了实现混合动力近乎完美的日常表现，背后需要付出难以想象的资金和技术投入，因此设立技术壁垒成为一些品牌保持竞争力的有效手段。虽然对于不少品牌来说，突破壁垒难度十分巨大，但是作为“技术狂魔”，在同样一个目标面前，本田却总会给出更优异的解决方案，因此便有了最初代的IMA混动系统。经过20多年混动领域的技术研究和探索，如今本田的混动系统已发展为第三代i-MMD系统，并最终在INSPIRE锐·混动身上得到了完美的技术呈现。
可以说，INSPIRE锐·混动之所以广受市场追捧的核心原因之一，就是这套混动系统。如果打开它的内部结构，你一定会惊叹于本田工程师的过人智慧：系统采用了特殊的双电机思路。创新性地设计了一套多平行轴综合传动装置，从而实现了EV、HV和ENG三种工况的无缝衔接，堪称绝妙。
在EV纯电驱动模式下，电动机负责驱动车辆从静止到起步的低速工况，这就避免了发动机起步高负载高油耗的情况，不费一滴油的情况下兼顾了起步的平顺性和舒适性。
在HV模式下，发动机负责发电，为电动机持续供电以驱动车辆，此时的INSPIRE锐·混动更像是一辆蓄能充足的电动车，具备十足的运动性和高效响应特性，满足年轻人对于运动座驾的一切驾控需求。
转入高速巡航低负载工况时，借助阿特金森循环发动机的直接驱动，整车恢复为一台省油高效的燃油车，借助VTC电控气门的精准控制，实现了理想的节油效果，称得上远行利器。
三种动力模式天衣无缝的配合，为INSPIRE锐·混动带来了超乎想象的4.0L/100KM综合油耗表现。据北京理工大学电动车辆国家工程实验室的测试结果，INSPIRE锐·混动相比于普通燃油版车型，综合工况节油提升43.77%，市区工况更是达到了惊人的58.53%，不愧“市区出行神器”的美誉。
更重要的是，在极致省油的基础上，INSPIRE锐·混动的动力账面数据同样“逆天”：永磁同步电机最大扭矩315N·m，发动机最大扭矩175N·m，相比燃油版，在0-100KM加速中更快。北理工的测试数据也显示，在关闭空调的条件下，INSPIRE锐·混动在40、60、100公里的加速成绩比燃油版分别提升4.86%、7.21%、10.6%，完全胜任“钢炮”之名。
同时，INSPIRE锐·混动顶配车型上配有软硬可调的ADS全时自适应减震系统，这之前一直都是本田讴歌车型上专属的高端装备，同级别车型鲜有装载，即便是同门兄弟雅阁也没有配备此项黑科技。这套系统采用电磁液体阻尼，阻尼系数自动根据环境情况（如车辆当前时速等）进行调整，最高可实现0.002s调整一次，使得车辆在驶过坑洼路段时，系统能够最大程度的限制车辆的弹跳，其细腻高效的底盘动态表现保证了车辆的最佳运动性，也让驾乘人员有着更舒适、更安全的车内环境。
配置全面 越级实力成就混动王者
INSPIRE锐·混动之所以会成为新精英追捧的车型，与其越级的配置和超越期待的高品质体验分不开。
首先，在新精英最为看重的智能安全配置方面。INSPIRE锐·混动配备的HondaSENSING安全超感系统可谓移动的安全屏障，借助前格栅内部的微波雷达和置于前车窗内的单眼摄像机实现前方行人、车辆的精确识别，从而辅助控制转向、制动，避免安全隐患。360°全景影像系统、ACC主动巡航控制系统等丰富的安全配备完全打消了新手车主们驾车时的顾虑。
最重要的是，在电池安全方面，INSPIRE锐·混动采用了德国VDA标准的锂离子电池组，在进行1500次充放电循环过后，衰减也不会超过20%。并且，电池还享受10年或20万公里的超长质保，让用户心里更有底。截至目前，本田已得到全球超350万混动用户的认可，这也是最好的信任背书。
而在新精英同样看重的科技化和舒适化方面，INSPIRE锐·混动同样超越预期。通过HondaCONNECT智导互联系统，车主可以非常方便地获取智能推荐路线、目的地信息、停车位提示等等一系列信息，犹如一位领航员随时伴随身边。
在静谧性方面，INSPIRE锐·混动一改以往人们对于本田的风评，直接将口碑拉满。不仅对车内吸音、隔音进行了加强，采用带谐振块静音技术轮毂来抑制路噪，还利用ANC主动降噪系统和ASC主动声音补偿系统的“黑科技”，营造出安静悦耳的车内氛围，让出行成为一种享受。
诸多越级配置的加持，配合优秀的外观内饰设计，让INSPIRE锐·混动既有商务车的稳重，又能兼顾年轻化的时尚感，成为真正意义上的20万级混动B级王者。
结语：
不难发现，这几年我们身边的混动车越来越多，究其原因就是“价值领先”。都说鱼和熊掌不可兼得，但是在INSPIRE锐·混动为代表的混动车身上，我们不仅得到了更强的运动性、更低的使用成本，还获得了更超越期待的驾乘感受，这样全面型的价值载体，谁会不爱？
